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澳门赌场大小先押后开_秋石高架上一条风驰电掣的公交线路,不仅“快过坐地铁”,还提升了之江楼盘的入住率

作者:匿名
阅读量:2385
时间:2020-01-09 12:32:51

 

澳门赌场大小先押后开_秋石高架上一条风驰电掣的公交线路,不仅“快过坐地铁”,还提升了之江楼盘的入住率

澳门赌场大小先押后开,鲍先生目前住在城东新城附近,几年前在之江九里买了一套新房,从此他经常会去新房附近转悠。国庆期间,他看见《都市快报》报道了杭州公交开通一条连接火车东站和转塘的204路公交快线。在线路开通的第3天,他去乘坐体验了。

昨天上午,我们来到火车东站西公交站,实探这条连接火车东站和转塘“比坐地铁还快”的公交快线。

从站牌信息来看,204路全线只设10站,且部分站点间的站距非常大。如火车东站西的下一站,直接就是钱江新城内的市民中心北大门,再下一站就到了水澄桥地铁站旁的闸口站。

上午10:30,一辆打着204路电子路牌的灰色大巴驶来,正如鲍先生所说,它不同于街头常见的公交车,这是一辆软座的旅游大巴,乘坐舒适感相对更高。

204路上完客,驶出火车东站,18分钟后,停靠在了市民中心北大门。

杨阿姨带着刚从青少年活动中心下课的孙女上了车,她说,她也是这几天才知道开通了这条线路,坐了几次后,发现比地铁更快,“我们住在宋城后面,以前去市民中心,要先走到之江路上坐公交,再换乘地铁,现在有了直达的204路,差不多能快20分钟。”

从市民中心出来,不一会儿,204路就驶上了秋石高架,除了上桥时稍有拥堵,高架上一路畅通,车子快速行驶在中间车道,把很多小轿车都甩在了后面。看着窗外的风景,确实有种风驰电掣的快感。

11:19,204路停靠在了珊瑚沙路碧波路口,杨阿姨和孙女就在这里下了车,在车上只花了约半小时时间。

之后,204路快速停靠了之江板块内的几个站,11:30到达终点站转塘公交站,全程用了1小时,比导航软件给出的地铁换乘公交出行方案,快了22分钟。

“刚买之江九里这个小区的时候,我有点后悔,觉得实在太远了,坐公交换地铁也太折腾,所以一直想转手卖掉,但是坐过一趟204路后,忽然感觉转塘也没有想象中那么远。等以后地铁6号线开通,就更不会觉得远了。”

于是,鲍先生改变了主意,准备将新房装修好,和家人搬进去住,“我把这个想法在业主群里说了说,竟然有很多没入住的业主也都有同样的想法。没想到,一条公交快线还能提升我们小区的入住率呢!”

事实上,公交快线提升新城楼盘入住率的事情早有先例,并不罕见。

如连接天都城与市中心武林广场的535路,几年前升级为经秋石高架行驶的公交快线后,便捷程度提升了一大截,促使很多天都城业主搬进了空置已久的新房。

李先生就是这样一位天都城业主,他在文晖路一带工作,535路升级为快线后,他算了算,上班路上花费的时间,比公交地铁换乘能节约40分钟,所以他选择住进了新房。他还说,他们楼道里有10多户人家,都是在535路升级为快线后入住的,更方便的交通配套,是小区入住率提升的一大助力。

杭州公交集团相关负责人说,像204路、535路这样的公交快线,杭州目前有20多条,它们穿行于快速路网,采用中间“跨站”或大站停靠等形式,将周边的新城、郊区,与市中心、交通枢纽快速连接,减少老百姓公交出行的时间

接下来,杭州公交还将开通从火车东站到滨江、三墩、大城西等区域的公交快线。比如往返于小和山公交站和火车东站西之间的206路,会在本周四开通。

206路途经文一路隧道、德胜快速路通行,平均站距接近3公里,开通后,将形成一条串起火车东站与未来科技城、小和山、蒋村的快速线。公交集团测算,乘坐206路从阿里巴巴西溪园区附近到火车东站,早高峰期间全程约1小时,10点左右只需45分钟,均比换乘地铁要快10至20分钟。

另外,可能有些“老杭州”纳闷,204路和新开通的206路,为啥都是常规公交线路。而杭州的“2字头”线路编码中,很一大部分是夜间公交线路。

公交集团相关负责人表示,早期的公交线路编码分类里的“2××”代表着夜间线和高峰线,但随着城市的发展,杭州公交线路数量增加非常快,常规线的编码已经不够用了。根据行业主管部门要求,近期对夜间公交线路的编码进行了逐步调整,调整后的新编码为“8×××”,空出部分“2××”的线路编码,作为常规线的编码补充。

目前,已有8201路、8223路和8309路等夜间公交线完成了编码调整。接下来,杭州所有的夜间公交线路,都会陆续进行编码调整。常在夜间乘坐公交出行的市民要格外留意了,“2字头”即将彻底告别夜间线啦!

通讯员 | 诸杰

( 作者:见习记者 黄煜轩 文/摄 编辑:李师礼 )

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